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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyMer 2 Giu 2010 - 20:01

Per Fausto:

Questo è il file ini del modulo di comando Antares che hai già scaricato, completo di RCS e anche con un'aerodinamica di base (per il controllo della discesa). Scaricalo e provalo, così mi sai dire!

Antares.ini

Come vedrai, le textures dei motori puntano alla cartella del Verrazzano (si spera che tu ce l'abbia già installato, ehehehe). Era un espediente per fare le prove più rapidamente... nella versione finale che ho già da parte, ovviamente, le textures puntano alle cartelle corrette.

ISTRUZIONI:
1) puoi deorbitare la capsula usando i retrorazzi principali (apri prima i piedini! E poi ricordati di richiuderli!), ma conserva almeno il 70% di carburante per l'accensione finale. In fase di atterraggio i retrorazzi devono essere accesi a 150 metri di quota (non prima altrimenti finiscono il carburante, che è molto limitato).

2) I piedini si aprono con G; i paracadute con K; i galleggianti per lo splashdown di emergenza con Shift-9. Una volta a terra, premi Shift-1 per far afflosciare i paracadute.
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyMer 2 Giu 2010 - 21:32

Scarico e provo subito.. ma domanda: il delta V della capsula senza modulo di servizio quant'e'?
Altra domanda: Vittorio quand'e' che ritorna dalle vacanze?

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Dategli una grande sfida, una che sembra impossibile. Dategli il desiderio di vincerla. Unite le due cose, e l'essere umano è capace di tutto  

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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyMer 2 Giu 2010 - 21:38

Il delta V della capsula da sola è irrisorio: 200 m/s o meno. Ciò perché non è pensata per orbitare da sola e praticamente porta solo il combustibile necessario ai suoi RCS e ai retrorazzi per le fasi finali dell'atterraggio.
(quello scenario che hai tu era praticamente solo un test per vedere che effetto faceva in Orbiter Laugh)

Vittorio credo che torni tra pochissimi giorni!
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyMer 2 Giu 2010 - 21:54

Allora.. ho provato... mi sembra tutto ok tranne gli rcs.. cioe' mi sembrano troppo grandi e non hanno la texturizzazione giusta.. pero' la loro posizione mi sembra corretta.. faccio una piccola modifica e ti passo l'ini nuovo..

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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyMer 2 Giu 2010 - 22:17

Ecco Andrew prova questo per gli RCS:

http://www.speedyshare.com/files/22761971/Antares.ini

la texturizzazione e le direzioni mi sembrano corrette.. a meno che non mi sia sfuggito qualcosa.. dimmi se vanno bene cosi

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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 0:20

Fausto ha scritto:
...
Altra domanda: Vittorio quand'e' che ritorna dalle vacanze?
Ci sono, ci sono, appena possibile posto anche qualche foto...
A che punto siamo? Cosa mi sono perso?
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 1:47

Pete Conrad ha scritto:

A che punto siamo? Cosa mi sono perso?

Ciao vittorio! Siamo al punto che ho risolto un po' tutti i problemi ma devo ancora provare quella faccenda delle trasparenze... e poi volevo chiederti una cosa per quanto riguarda il virtual cockpit. Poi domani ti dico bene.
Guarda un po' nelle pagine precedenti e vedrai un po' i miei ultimi resoconti.
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 2:02

Fausto ha scritto:
Allora.. ho provato... mi sembra tutto ok tranne gli rcs.. cioe' mi sembrano troppo grandi e non hanno la texturizzazione giusta.. pero' la loro posizione mi sembra corretta.. faccio una piccola modifica e ti passo l'ini nuovo..

sweat drop ma io ho messo la solita texture bianca dei razzetti ad idrazina... la stessa del Verrazzano... non so a te cosa appare... Scared

Per capirci: qui sotto, a SINISTRA è come ho impostato io gli RCS, e a DESTRA c'è la tua modifica... dimmi se ti appare così!

Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 Rcsx

hai ridotto un po' le dimensioni dei getti a quanto pare... io ero stato un po' abbondante più che altro perché altrimenti non si vedeva una mazza Woot
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 7:52

Allora a me appariva una cosa sbagliata.. il problema e' che se uno non ha scaricato il verrazzano (io l'ho fatto ma su un altro pc) gli appaiono i getti classici dei motori principali in orbiter.. invece con la mia modifica richiama la texture della libreria principale di orbiter che hanno tutti.. quindi e' meglio al massimo aumentare le dimensioni nella mia modifica..

E a proposito ben tornato Vittorio!! Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 76232 !!

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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 11:06

Ah ok allora disguido risolto... non temere il pacchetto completo ha i propri files per le textures dei motori in modo da evitare questi disguidi. Sabato carico tutto così potete fare le prove... prima mi è impossibile mi spiace Censored
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 11:41

Dunque riguardo il centraggio del cockpit (se ho capito bene, il problema è quello) io lo ho fatto in maniera che il centro del cockpit corrisponda al centro della mesh esterna. Quindi dando come coordinate del cockpit

CAMERA=(-0.45,2.12,-1.15)

dovrebbe essere centrato giusto. O almeno a me funziona.
Domanda per tutti: quale è la versione ultima e corretta del config dell'Antares?
E ancora per Andrew: hai provato ad usare le mie texture già pronte per la mesh complessiva del MC+MS?
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 11:57

allora:

1) il problema col VC è proprio questo: siccome durante il volo, il veicolo "attivo" è il modulo di servizio, ma punta comunque al VC del modulo di comando, il centro del VC NON deve corrispondere al centro del veicolo, perché altrimenti è come se la cabina si trovasse dentro il modulo di servizio! Quindi penso che serva un secondo VC, uguale in tutto e per tutto ma impostato in modo da trovarsi "davanti" alla mesh esterna!
Anzi due nuovi VC, perché le distanze sono diverse per le due versioni del modulo di servizio. Spero di aver spiegato bene il problema!

2) la versione del file INI che ha caricato Fausto oppure quella che ho caricato io sono più che sufficienti per vedere tutte le varie features (RCS e animazioni compresa quella che ho aggiunto io, più una certa capacità di controllo aerodinamico della discesa, nonché il corretto peso del modulo e del combustibile). Non è quella definitiva al 100% perché punta ancora alle textures degli scarichi del Verrazzano, mentre quella finale punterà alle proprie textures specifiche (che saranno uguali ma comunque nella cartella specifica dell'Antares). Sabato quando carico tutto, avrete la versione diciamo allo stato dell'arte.
Volevo fare una ultima aggiunta di animazione al tuo modulo di comando, puramente "estetica", ossia una lieve apertura dei portelli dei paracadute (di pochi gradi) in modo da simulare il fatto che vengano usati come flaps per regolare la discesa. Se mi dai l'autorizzazione naturalmente, ehehe.

3) non ho ancora tentato perché in tua assenza mi sono dedicato a risolvere altri problemini... mi ci metto oggi, penso.
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 12:55

Ma scusate una domanda.. per il VC usate una mesh separata?

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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 13:01

si, per non caricare di troppi poligoni la simulazione... ti risponderà meglio Vittorio, è lui che ha curato questo aspetto rolleyes
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 13:08

Uhm.. secondo la mia esperienza in poderosa II la cosa non e' cosi' conveniente..

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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 13:20

a me sembra che funzioni tutto bene sweat drop
a parte questo problema che credo sia risolvibile...

perché dici che non è conveniente?
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 13:24

La questione non e' tanto la pesantezza delle mesh, ma il fatto che guardando fuori dai finestrini non si vedono le parti esterne.. ma e' solo un dettaglio e se avete gia' risolto o quasi allora nessun problema!! Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 76032

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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 14:15

Fausto ha scritto:
La questione non e' tanto la pesantezza delle mesh, ma il fatto che guardando fuori dai finestrini non si vedono le parti esterne.. ma e' solo un dettaglio e se avete gia' risolto o quasi allora nessun problema!! Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 76032
Si vedono, si vedono, le ho aggiunte apposta...
Per quanto riguarda i 3 VC nessun problema a farli diversi, basta sapere le misure di ciò che sta dietro all'Antares e si risolve. Si riesce però a impostare un diverso VC per ogni sezione?
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 14:46

si, perché ogni file INI può puntare a un VC diverso. Mentre il veicolo è tutto attaccato, è "attivo" il file INI del modulo di servizio, ma poi quando c'è il distacco del modulo di comando, si attiva il corrispondente file INI che può puntare a un file diverso per il VC. Non ho mai provato ma penso che sia fattibile! Ora ti do le misure che ti servono...
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 14:50

A proposito: versione "Nespoli" o senza astronauti?
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 15:13

ho puntato su quella senza Blush Nespoli come dicevo era un po' troppo inquietante... non è che sia poi tanto belloccio di suo ahahah... rimangono gli astronauti visti da fuori, poco male!


Comunque ecco le misure:

Per l'Antares a lungo raggio, il centro del modulo di comando (e quindi anche del VC) si trova 6,9 metri davanti al centro del modulo di servizio.
Per l'Antares a corto raggio, il centro del modulo di comando e del VC si trovano 4,65 metri davanti al centro del modulo di servizio.

Ovviamente il VC per il solo modulo di comando rimane invariato, perché come dicevi il centro del modulo e del VC coincidono.
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 18:49

Ho fatto ancora qualche prova di rientro: regolando la discesa aerodinamicamente sono riuscito ad atterrare (in notturna) a soli 5 km dal SRC Polygon - la base di lancio dell'ottimo addon Energia di Kulch. Non male come precisione per una capsula!
Qui la foto del sito di atterraggio alla luce del giorno.

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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyGio 3 Giu 2010 - 22:01

Ottimo Andrew! Antares sarebbe la capsula giusta al momento giusto per la Nasa.. Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 320242 dato che come ormai si e' capito non hanno la piu pallida idea di dove andare a parare! Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 73537

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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyVen 4 Giu 2010 - 10:19

Qui
http://www.megaupload.com/?d=CEWIRKXA
trovate gli interni dell'Antares settati per la mesh con Modulo di Servizio. Le due mesh sono rispettivamente:
Antares_guideLR.msh per il MS a lungo raggio (Long Range)
Antares_guideSR.msh per il MS a corto raggio (Short Range).
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MessaggioTitolo: Re: Veicolo Automatico di Supporto Italiano   Veicolo Automatico di Supporto Italiano - Pagina 18 EmptyVen 4 Giu 2010 - 12:14

eccellente! Grazie Vittorio, ora scarico e unisco al pacchetto completo per i test, che metterò a disposizione stasera o domani (dipende da quando riesco a mettere le mani sul PC della mia ragazza che ha la connessione veloce roll laugh )
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