Deorbiting e rientro atmosferico

Ciao a tutti ! Volevo chiedervi se esiste qualche tutorial sulle procedure da effettuare per il deorbiting e il rientro atmosferico dopo aver effettuato l'undocking dalla ISS. Il tutto con delta glider.

Capisco l'entusiasmo, ma almeno prova a guardare in homepage...
C'è una sezione apposita...

Chiedo venia, non ho guardato tutte le sezioni con la dovuta attenzione, rimuovo il topic

Non c'è bisogno di rimuovere niente, e scusa per il mio tono di prima, ma apposta in homepage c'è questa sezione bella piena di argomenti...

https://orbiteritalia.forumotion.com/f5-tutorial

Si, ho già trovato cosa cercavo, ti ringrazio

Con il Delta gilder il rientro è poco realistico... Nel senso che non ti puoi disintegrare...

Se poi passerai al DeltagilderIV o agli XR, o meglio, all'Eridanus, le cose cambiano...

Sono infatti passato al delta glider IV, sto facendo pratica

Non apro un nuovo topic soltanto per chiedere quest'informazione, tra l'altro l'argomento è affine. Volevo chiedere qual è la combinazione di tasti per impostare il selettore del mini HUD del delta glider IV. Ho provato a cliccare direttamente sul selettore ma si sposta su OFF e non si riaccende più.

Normalmente si usa il pulsante destro del mouse per spostare a destra i selettori.

Grazie mille! Problema risolto!

Scusate, ho un piccolo problema nell'interpretazione dell'Aerobrake MFD durante le ultime fasi del rientro. In questo tutorial

https://orbiteritalia.forumotion.com/t802-dalla-iss-a-cape-canaveral-col-dgiv-2

si legge a pag 3, quinto punto:

Citazione :

A questo punto, fai molta attenzione all'Aerobrake MFD, questo è tutto ciò che userai per l'approccio finale al target. Premi PRJ e poi più volte PG finchè la linea superiore non
indichi "Graph/Map", a questo punto premi ancora PRJ. Osserva la griglia in alto a destra:
questa mostra la tua base target (il quadratino al centro)...

Qui c'è il primo problemino. Dopo aver premuto PRJ e una sola volta PG già mi compare "Graph/Map" nella parte superiore dell'MFD, al contempo nella stessa schermata compare anche "la griglia in alto a destra" con "il quadratino al centro". Quindi questa dovrebbe essere la schermata dell'MFD che dovrei utilizzare per l'approccio finale alla base. Tuttavia nella guida viene riportato un ulteriore passaggio, cioè dopo aver trovato la schermata "Graph/Map" devo premere ancora PRJ e dovrei adesso trovarmi nella schermata con la griglia. Facendo così però appare un'altra schermata diversa in cui non c'è più la griglia ma solo linee ondulate che variano conformazione a causa del mio pitch.

Dunque chiedo, c'è una svista in quella parte del tutorial?

Indipendentemente da questo, una volta individuata la griglia dovrei vedere (prima o poi) su di essa il punto d'impatto e di conseguenza regolare l'assetto in modo che coincida con la base target. Il fatto è che questo punto d'impatto non compare mai. La griglia è totalmente statica per tutta la discesa.

Qualcuno può darmi dei suggerimenti su questa fase del rientro?

Forse c'è una imprecisione nella guida ma se vedi la schermata con la griglia ed il quadratino al centro quella è la schermata giusta indipendentemente dai click. Se la tua traiettoria è corretta dovresti vedere anche una retta che attraversa la griglia.
La griglia rimane statica. È la retta della tua traiettoria che si muove.

Infatti, indipendentemente dalla guida, credo che il problema principale sia proprio quello, non compare nessuna retta nella griglia...

Vuol dire molto semplicemente che ha sbagliato la deorbita...

Io credo di aver fatto tutto secondo procedura. Comunque aspetta, prima voglio verificare inequivocabilmente che la schermata dell'MFD sia quella corretta. Vi è riportato un planisfero in basso e in alto a destra una griglia quadrata con al centro un quadrato bianco da cui si dipartono due semirette ortogonali. È corretto?

Rifacendo tutta la procedura da capo ho notato una stranezza. Prima dell’accensione di deorbita effettuo una circolarizzazione perfetta (Ecc = 0) della mia orbita e poi mi posiziono retrograde in attesa del passaggio per il punto di accensione (semiretta bianca sul BaseSync MFD). Quando arrivo in prossimità di questo punto eseguo l’accensione di deorbita, subito dopo però (poco prima che l’angolo di rientro sul Deorbiting Display cominci ad aumentare) sul BaseSync MFD compare la seguente dicitura in rosso: “the ship must be on circular orbit before the de-orbit burn”. Come mai accade questa cosa nonostante io abbia effettuato una circolarizzazione perfetta prima della deorbita? Può essere questa la causa dei successivi problemi nelle ultime fasi del rientro?

Ma il baseSync, di solito, si usa solo per allineare la traiettoria alla base che hai scelto per atterrare... E quindi per stabilire il numero di orbite rimanenti prima del rientro...

Non importa cosa ti dice dopo la deorbita... Da quel punto in poi, tieni d'occhio l'aerobrakeMFD, che è lo strumento che ti porta fino ad avere la pista in vista...

Non so se hai letto i precedenti post, comunque sostanzialmente il problema è che quando devo fare riferimento all'Aerobrake MFD per l'approccio finale al target non visualizzo sulla griglia della schermata la semiretta bianca che indica la mia traiettoria (dunque non so dove mi trovo rispetto alla base). Mi è stato fatto notare quindi che probabilmente ho sbagliato le manovre di deorbita, per questo motivo ho riportato quel fatto sul BaseSync MFD, per porre l'accento su quali possono essere state le cause dei problemi nell'ultima fase del rientro.

Sì capisco, e ho letto anche gli altri post... Comunque, ribadisco che non c'è legame fra baseSync e aerobrake... il BaseSync ti aiuta solo a "posizionare" l'ultima orbita proprio sopra la base... Poi tutto si basa sull'aerobrakeMFD... Farò 2 3 prove per vedere un attimo se riesco a capire il tuo problema...

Ok, ti ringrazio Posso chiederti una cortesia? Non so se utilizzi altre procedure per il rientro, ma potresti seguire quelle descritte qui?

https://orbiteritalia.forumotion.com/t802-dalla-iss-a-cape-canaveral-col-dgiv-2

Così almeno se c'è qualche passaggio critico posso individuarlo più agevolmente

Comunque, ti sei letto la guida? Mi sembra che si chiami concetti di rientro atmosferico... Non so più dove si trovi però... Io quando ho letto quella guida, ho scoperto per la prima volta l'AerobrakeMFD e ho imparato ad usarlo, seguendo alla lettera le istruzioni nella guida... E tutto funzionava...

Si l'ho letta, adesso sto ritentando la procedura per vedere se riesco a risolvere il problema.

Niente da fare, non va. Ho modificato leggermente la procedura mettendo insieme al meglio i suggerimenti delle due guide (che riporto qui sotto).

https://orbiteritalia.forumotion.com/t701-tutorial-concetti-di-rientro-atmosferico
https://orbiteritalia.forumotion.com/t802-dalla-iss-a-cape-canaveral-col-dgiv-2

In particolare ho leggermente modificato la procedura di deorbita in modo da tenere sott'occhio anche l'Aerobrake MFD. In particolare ho agito in questo modo:

- Quando ho eseguito l'accensione di deorbita ho controllato sia l'angolo di rientro sul Deorbiting Display che l'Aerobrake MFD. In particolare ho cercato di tenere l'angolo di rientro il più possibile vicino a 0.7° (come dice la seconda guida) e fare in modo che il punto di impatto fosse il più vicino possibile alla base target (come ho intuito dalla prima guida).

- Nel momento in cui mi sono orientato prograde e mi sono livellato con pitch a 40° grazie all'autopilota, però, nell'Aerobrake MFD il mio punto d'impatto è schizzato ben oltre il target.

- Ho proseguito comunque la discesa fino a 30 km per vedere cosa accadeva alla famosa schermata con la griglia, nell'Aerobrake MFD, e la situazione non è cambiata di una virgola rispetto ai casi precedenti... Niente semiretta bianca ad indicare la rotta. Controllando sul planisfero sottostante (nella stessa schermata della griglia) ho visto che il punto d'impatto era schizzato in Venezuela ! Sono arrivato "un po' lungo" insomma...

Come posso risolvere il problema?

Questa procedura non è semplice da spiegare. Ti consiglio di cercare dei video così vedi come fanno, fai una ricerca su YouTube.