Salve a tutti, ho eseguito il viaggio terra-luna con
IMFD eseguendo anche il md-course correction per atterrare direttamente su Brighton Beach. Visto che è sufficientemente facile, l' inserisco, forse qualcuno lo troverà interessante. Ovvio, non è perfetto, ma col tempo si impara...
------------------------------------------------------------------------------
Navetta: DeltaGlider XR-1
Scenario: Ready for takeoff to ISS (ma noi cambiamo target)
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach C9951ba874829c118cdaa648bedf42b596cd703b6e9114c4768d4221e1cde1336g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/c9951ba874829c118cdaa648bedf42b596cd703b6e9114c4768d4221e1cde1336g.jpg)
Questo non è un momento molto propizio per il lancio lunare, conviene aspettare un po' per ottenere un buon RInc.
Operazioni: disattivare APU, collegare EXTERNAL COOLING, LOX & FUEL HATCH, fare il pieno;
MFD:
Align Plane, Map->TGT: "moon";
Map->DSP e scegliere Orbit plane.
Accelerare il tempo finchè si presenta una situazione come quella visualizzata nell' immagine seguente.
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach C1a4444831ab00a2f220f321f15684edc346661c5121a0c3e050a53b9f852cc26g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/c1a4444831ab00a2f220f321f15684edc346661c5121a0c3e050a53b9f852cc26g.jpg)
OK: la nostra posizione è equidistante dai nodi orbitali. Staccate gli hatch, refrigerante, accendete APU, inserite AF ON, full throttle, pitch ~ 50-65°, heading 90° (tenete anche d' occhio gli MFD, in questo caso dovremo tenere il più possibile il Rinc a 5.74°). A circa 10km di ALT, incominciate gradualmente ad abbassare il pitch, fino a raggiungere un climb rate di circa +80-150m/s e controllando le temperature (l' XR-1 non è molto sensibile al surriscaldamento, ma con l' XR-2 o XR-5 vi arrostite in un attimo).
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach 67ee07f93c1b11ea43455048862d014b66a8dd7e9897e543c4fafa822753a74a6g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/67ee07f93c1b11ea43455048862d014b66a8dd7e9897e543c4fafa822753a74a6g.jpg)
A circa 2.5mach e 20km di ALT aprite gli scram, e date gas (lo so, il manuale dice a 4 mach, ma vedrete che in questo caso gli scram faranno grip nel giro di pochi attimi), quando raggiungono 2kg/s di flusso, spegnete il main throttle.
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach C5ec4ae8bdecdbb61e6465dd57ec01a170ba36f6787bed48508ece1c48a2171b6g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/c5ec4ae8bdecdbb61e6465dd57ec01a170ba36f6787bed48508ece1c48a2171b6g.jpg)
Massimo rendimento degli scram (massima spinta, minimo consumo).
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach 9ba02cbb32e7ed6c068bfd27bdb6e64ebcfbbf766e979a204691195978fb58266g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/9ba02cbb32e7ed6c068bfd27bdb6e64ebcfbbf766e979a204691195978fb58266g.jpg)
Occhio alla temperatura scram: raggiunto il limite, chiudete le scram doors, si spegneranno automaticamente. Di nuovo full main throttle.
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach Fd2f55f784f1afb15e2d960ee77de28811c44950f4ca2a0d0346369e5b9f51e26g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/fd2f55f784f1afb15e2d960ee77de28811c44950f4ca2a0d0346369e5b9f51e26g.jpg)
Ci siamo un po' scostati dal Rinc iniziale, ma va bene lo stesso. Scaricate lo scram fuel in eccesso. MFD: ORBIT. Visualizzate i valori in Altitudine (DST), quando l' ApA raggiunge ~ 300k (ma anche 250k vanno bene), spegnete il main thrust, alias MECO (non la band degli anni 70 che eseguiva le cover di Star Wars :-))
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach D3a83db440d3cf7dbdd62bceb36cf56fe2ba829dfb35adf65c239d8821c36de96g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/d3a83db440d3cf7dbdd62bceb36cf56fe2ba829dfb35adf65c239d8821c36de96g.jpg)
MFD: IFMD->Orbital->Cir, raggiunta l' ApA, premere AB (circolarizzazione orbita), altrimenti circolarizzate in manuale con ORBIT MFD.
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach 2ac4e94c4741c6ac2faff882eeb969837f60b82f324e28d2a217687b3797055b6g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/2ac4e94c4741c6ac2faff882eeb969837f60b82f324e28d2a217687b3797055b6g.jpg)
Eccentricità 0.0000!!! (ma anche se è leggermente superiore va bene lo stesso).
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach B176b0c0e6231a500afef570b1a7464e5f53e977ae322cd0b9b2fd0203f0f9966g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/b176b0c0e6231a500afef570b1a7464e5f53e977ae322cd0b9b2fd0203f0f9966g.jpg)
MFD: ALIGN PLANE, eseguire la procedura per l' allineamento per portare il RInc =0 ±0.02 (nel frattempo vedrete che le orbite sul MAP si sovrappongono).
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach E080c2a3955da46f4af8aca43cf0ffd8ebae0dd17a7fc9dc166cf88b9a9bb8506g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/e080c2a3955da46f4af8aca43cf0ffd8ebae0dd17a7fc9dc166cf88b9a9bb8506g.jpg)
Aprite IMFD su entrambi i lati.
SX: Menu->PG->"1";
Course->Target intercept->Set->TGT->"moon";
premendo SHIFT+Z e muovendo il mouse riuscite a vedere la proiezione 3D del target intercept. Quello che ci preme è che Ein sia il più vicino possibile a 0. Quindi potete fare 2 cose: o lasciare di default Off Plane, selezionare TEj (Prv/Nxt), e con + e - variare fino ad avere Ein~0, o semplicemente, visto che siamo allineati con l' orbita lunare e dobbiamo eseguire anche il mid-course correction, selezioniamo Source Plane, che di fatto avrà lo stesso risultato di Off Plane a Ein=0 in termini di dV.
DX: Map->Cnt->"x";
Dsp (on);
PRJ (Self)
Z- fino a vedere l' orbita lunare;
PG->Soi.
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach 5984072add9a7179856eddb04855df326926a68397eb83f134434300056ec0ca6g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/5984072add9a7179856eddb04855df326926a68397eb83f134434300056ec0ca6g.jpg)
SX: AB (se non si vede premere PG), e osservate come l' orbita reale (verde) si sovrappone a quella ipotetica (viola). Siete in viaggio per la luna.
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach 727a6f0e3344a6e82ef188d9aaeb6942f52303baba733f1ee4516ed7efd146b86g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/727a6f0e3344a6e82ef188d9aaeb6942f52303baba733f1ee4516ed7efd146b86g.jpg)
SX: PRJ (Self).
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach 18a2af994440ad6540a13a0527890bc03c3cb035d2fbcd67918be8b991122ffe6g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/18a2af994440ad6540a13a0527890bc03c3cb035d2fbcd67918be8b991122ffe6g.jpg)
Accelerate il tempo fino ad uscire dalla Soi (sfera d' influenza della Terra).
Adesso pianifichiamo il mid-course correction per finire esattamente sulla base lunare Brighton Beach (senza utilizzare quindi BaseSync MFD!).
SX: Menu->Base Approach;
REF->"moon";
TGT->"brighton beach".
Se proviamo a modificare Hint, dovremmo vedere ad un certo punto apparire una traettoria viola, che tuttavia NON APPARE! Questo perchè il programma non è in grado di trovare una traettoria per un Re-Entry data la nostra posizione attuale. No problem, evidenziate Re-Entry (Prv/Nxt), e cambiatelo con Orbit Insert(+/-).
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach B585657a6c3526d8eeffd84c7a6970996c9c49ebc31be3b3b78d7454762c16626g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/b585657a6c3526d8eeffd84c7a6970996c9c49ebc31be3b3b78d7454762c16626g.jpg)
SX: Alt->"50k";
Tutti i tutorial che ho letto dicono di effettuare il mid-course correction (anche con Trans-X) al di fuori delle Soi, ma dopo alcune prove ho notato che la manovra è (molto) più precisa se nella Soi della luna (non so se variando la precisione sul
IMFD Map cambia qualcosa per Base Approach). Quindi, una volte che ne siete entrati, premete AB.
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach F82008f4793bd629846a9fd8e45f4d77c85fc5e00724524b5f414bd4df6857786g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/f82008f4793bd629846a9fd8e45f4d77c85fc5e00724524b5f414bd4df6857786g.jpg)
Traettoria reale (verde) e ipotetica (viola) si sovrappongono. Se volete, verificate la PeA, non dovrebbe essere molto differente da 50k. Accelerate il tempo, alla PeA (occhio che rischiate di oltrepassarla!) circolarizzate (ancora, o manualmente con l' ORBIT o con IMFD->Orbital->Cir->AB). Voilà.
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach Bbac593f2f7ea83ecbd2fde227070b27dce72d8aaf2ceb178b6f7886c67eb7686g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/bbac593f2f7ea83ecbd2fde227070b27dce72d8aaf2ceb178b6f7886c67eb7686g.jpg)
Siete in orbita perfettamente allineati con Brighton Beach.
Visualizzate COM/NAV MFD, aggiungete le frequenze che vedete (NAV1 eNAV2), poi passate a VOR/VTOL MFD. Ora, ognuno ha il suo metodo per raggiungere il pad, io ho frenato a circa 100km dalla base retrogrado fino a spezzare l' orbita sulla base (MAP MFD) passando da 1.7km/s (TAS) a circa 20-30m/s (GUARDATE HSPD SUL VOR/VTOL, NON LA TAS, CHE E' LA SOMMA VETTORIALE DI HSPD+VSPD), poi ho regolato l' hover descent a -100m/s, a 1km full hover, e poi gradualmente regolato per la discesa sul pad, con velocità verticale finale di 0.2m/s.
Ovviamente l' RCS linear la fa da padrone per centrare il pad.
Nota: ricordatevi di passare da NAV1 a NAV2 sul VOR/VTOL ad un paio di chilometri dalla base, altrimenti dovete centrare il pad ad occhio.
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach 4107217dc4efd6e55691e5d5a95d6fbbcaab8aba5a0d341f4aee6849efce17336g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/4107217dc4efd6e55691e5d5a95d6fbbcaab8aba5a0d341f4aee6849efce17336g.jpg)
Se volete potete aiutarvi con Camera MFD.
![imfd - IMFD: Terra - Luna + mid-course correction per Brighton Beach 952c530ad4c9c620dea850852937d70f9b633ba34031b273d34c29316411ef466g](https://2img.net/h/www.mediafire.com/imgbnc.php/952c530ad4c9c620dea850852937d70f9b633ba34031b273d34c29316411ef466g.jpg)
In attesa di "Wheels Down!!!"
Carburante rimanente: ~800kg (con XR-2 e XR-5 + Main Fuel Payloads si sta più tranquilli).