Spazio Plano Eridanus

scarico! Nei prossimi giorni farò un po' di beta testing intensivo...

sto iniziando a buttare giù il manuale, però non sono un gran pilota di spazioplano quindi non so bene descrivere come impostare la planata di rientro... terrygrove mi sarebbe molto utile con uno dei suoi tutorial di pilotaggio...

Personalmente ho provato a fare un rientro a Capo Passero, ma sono andato lungo e poi sono esploso sul Cairo ...

eheheh... forse sono necessarie le S-Turns.

Andrew ha scritto:

eheheh... forse sono necessarie le S-Turns.

A saperle fare! Se portano il MFD di atterraggio di Shuttle Fleet da Or2006 a Or2010 giuro che lo provo e vediamo come atterra Eridanus!

Io ho fatto 3 rientri facendo le S-turns e ce l'ho fatta senza problemi.. però non al primo tentativo sia chiaro!
Comunque Eridanus dovrebbe essere compatibile anche con O2006.. autoFCS si potrebbe provare la!

Ecco: come si fanno le S-turns?

Si fanno orientandosi (nelle primissime fasi del rientro) dapprima prograde e poi alzando il muso a +40 gradi.. in questo modo rallenterai ma la portanza farà in modo di cambiare la tua traiettoria. quindi ad un certo punto dovrai eseguire un roll di 80-100 gradi circa per correggere la traiettoria e nel contempo continuare a rallentare la navetta.. ecco spiegata la S-turn...

In questa fase il roll è molto importante.. è quello che ti consente di "diluire" il calore ed effettuare una frenata uniforme. Per capirci, ad orizzonte livellato si ha il massimo della planata ed il minimo del calore, ad orizzonte laterale al contrario si ha il massimo del calore (e quindi della frenata) ed il minimo della planata..

Discorso intricato, spero di essere stato abbastanza chiaro!

Fausto ha scritto:

Si fanno orientandosi (nelle primissime fasi del rientro) dapprima prograde e poi alzando il muso a +40 gradi.. in questo modo rallenterai ma la portanza farà in modo di cambiare la tua traiettoria. quindi ad un certo punto dovrai eseguire un roll di 80-100 gradi circa per correggere la traiettoria e nel contempo continuare a rallentare la navetta.. ecco spiegata la S-turn...

Si in pratica si mantiene l'angolo di attacco di 40 gradi ma si rolla in modo che l'orizzonte ti risulti verticale anziché orizzontale. In questo modo si evita di riprendere quota ma la direzione nel frattempo cambia... quindi dopo un po' bisogna rifarla in direzione opposta per evitare di deviare troppo dalla traiettoria... destra-sinistra-destra-sinistra e la traiettoria risultante è proprio una S.

Figo! Così le ho imparate anche io, grazie!

E grazie ai consigli di Marco adesso anche Eridanus ha uno scudo termico di tutto rispetto (e molto migliore rispetto a quello di Antares):

Bellissimo! Quando lo implementi anche su Antares? ahahaha

Andrew ha scritto:

Bellissimo! Quando lo implementi anche su Antares? ahahaha

quando il giorno terrestre sarà pari a quello venusiano

Interessa?
Core stage verniciato di bianco e con la tipica banda trasversale nera dei veicoli sperimentali (vista anche su Ares 1-X). Piccolo omaggio a STS-1. Da usarsi, volendo, in un eventuale scenario del lancio 001.

Fausto ha scritto:

...
Comunque Eridanus dovrebbe essere compatibile anche con O2006.. autoFCS si potrebbe provare la!

No, provato stasera: non è compatibile, o per la precisione, non vedi la mesh.

Andrew ha scritto:

Interessa?
Core stage verniciato di bianco e con la tipica banda trasversale nera dei veicoli sperimentali (vista anche su Ares 1-X). Piccolo omaggio a STS-1. Da usarsi, volendo, in un eventuale scenario del lancio 001.

Interessa sì!!!

Bella! Io comunque ho già preparato alcuni scenari!

AGGIORNAMENTO:

ho sistemato un paio di cosette che ho notato essere fuori posto (accendevi la cargo bay light e si aprivano misteriosamente i portelli ) Ora sto proseguendo con la terza missione.
Manteniamo calda la texture di Andrew per la missione sperimentale!!

per la missione sperimentale ho già predisposto tutto, manca solo uno scenario corretto di lancio. Direi che si può fare un lancio da KSC (azimuth 90, quindi niente ISS), singola orbita con prova di apertura portelli e canadarm e rientro sempre a KSC per impratichirsi con l'atterraggio. Scenario solo per Eridanus.

Andrew ha scritto:

per la missione sperimentale ho già predisposto tutto, manca solo uno scenario corretto di lancio. Direi che si può fare un lancio da KSC (azimuth 90, quindi niente ISS), singola orbita con prova di apertura portelli e canadarm e rientro sempre a KSC per impratichirsi con l'atterraggio. Scenario solo per Eridanus.

Sono d'accordo.. le prime 3 missioni ufficiali le ho fatte partire da Capo Passero però!
Sarebbe stato splendido avere un bel Boing per piazzarci sulla fusoliera l'Eridanus e fare la spola dal KSC all'Italia.. ovviamente scherzo

Si, da capo passero le missioni operative! Oppure facciamo i figaccioni e il volo test lo facciamo rientrare a Edwards.

Per il boeing... dillo piano altrimenti Vittorio te lo fa trovare già sulla pista... un Airbus magari

Andrew ha scritto:

... un Airbus magari

Non sarebbe una cattiva idea, però ...
Un Aermacchi non ce la farebbe, credo ...

EDIT: andando a sfogliare il sito internet della Aermacchi ho scoperto che collabora sia con la Alenia sia produce pezzi per l'Airbus 380, quindi non avrei detto tanto una scempiaggine ...

Eh beh, la Aermacchi fa dei signori aerei sopratttutto nel campo dei velivoli da addestramento avanzato! Anche i velivoli della pattuglia delle Freccie Tricolori sono Aermacchi.