DEVI usare il pilota automatico di rientro contemporaneamente ad AerobrakeMFD, e volendo, prima di AerobrakeMFD, anche BaseSyncMFD.
Non c'è un "dialogo" automatico tra DGIV e AerobrakeMFD, ma sei tu che devi modificare l'assetto del DGIV in base al plot della tua traiettoria (visualizzata da AerobrakeMFD).
È tutto scritto
qua (e non solo).
...E comunque c'è anche chi rientra "a occhio" usando solo gli MFD standard
Tutti questi argomenti "basici" sono già ampiamente trattati sul forum.
Dalle domande che fai non sembra che ti sia...particolarmente accanito a cercarli ;-)