spiegazione accertamenti cause incidente apollo 13

ieri riguardando per la millesima volta il film apollo 13 mi è venuta in mente una domanda che avevo intenzione di chiedervi da moolto tempo... Come ha fatto la nasa a capire quali fossero i problemi del SM visto che quest'ultimo è andato perduto????

Hanno fatto una commissione d'inchiesta nella quale hanno riguardato punto per punto tutta la storia del SM da quando è stato costruito fino a quando è stato espulso. Inoltre hanno riguardato foto e filmati presi dall'equipaggio di Apollo 13 quando lo hanno sganciato. E' così venuto fuori quale è stato il problema, e soprattutto cosa lo ha provocato.

mi sembra comunque impossibbile accertare al 100% le cause dell'incidente senza avere in "mano" il pezzo che ha provocato la scintilla

Più che altro hanno "replicato" l'incidente. Ne esiste anche un filmato (della replica) e una serie di foto. Se trovo il link te lo posto.

grazie

il rimescolamento dei serbatoi d'ossigeno non è stata una cosa casuale. Prima dell'esplosione alcuni dati inviati al centro comando hanno rilevato delle anomalie; da qui c'è stata la decizione di rimescolare l'ossigeno. Il resto sapete già com'è andato.. Queste cose le ho trovate da un documentario andato in onda si national geographic. Se non la trovate in giro scrivetelo qui che ne faccio l'upload!

poi sappiamo che in ogni caso swigert non ha controllato i valori di stratificazione e pressione.......Un'altra cosa,lo spegnimento del 5 motore (del secondo stadio se nn erro) poteva essere collegato???

si vabbe, ma quelli non erano determinanti per l'incidente...no comunque il secondo stadio non centra nulla con le celle a combustibile e i serbatoi di ossigeno del modulo primario, anche se comunque anche quello fu un problema non indifferente...nulla a che vedere con quello che accadde dopo..

simone ha scritto:

poi sappiamo che in ogni caso swigert non ha controllato i valori di stratificazione e pressione....

Ehm, non diamo le colpe a chi non le ha mai avute: quei valori non erano visionabili a bordo (solo quello di pressione, ma non era un valore critico), ma solo dal team a terra: infatti fu il team a terra a chiedere di rimescolare l'ossigeno.

Simone, non fare come Fred Haise

Da quello che so io e da tutti i documentari che ho visto l'unica ''colpa'' di Swigert è stata quella di premere i pulsanti...cosa che andava tra l'altro fatta.

Comunque il motore del secondo stadio venne spento dal computer di bordo a causa delle oscillazioni pogo che si erano verificate....non si capirono subito le cause dello spegnimento perchè il computer non era programmato per ratificare tale motivo.