STS 134

Andrew ha scritto:

Questa volta ho visto il lancio in diretta in streaming!

Ho avuto un attimo di apprensione al distacco degli SRB... ho visto qualche sfiammata un po' eccessiva che mi ha tenuto per una frazione di secondo col fiato sospeso!

anch'io ho avuto la stessa sensazione, ti dirò! Sembra che i bolt siano entrati in funzione in anticipo!

Docking con la ISS avvenuto, si sta aprendo adesso l'hatch di comunicazione!

Ok, sono a bordo della ISS: attimo comico, nel momento in cui entrava Mark Kelly (il comandante di STS-134) si è staccata la diretta NASA

Azz' ero ad un rinfresco di ufficio e me lo sono persooooooooooooooooooooo!

La foto che solo lei è riuscita a scattare

Nessuno oltre a lei ha fotografato così il decollo dello shuttle Edavour. Stefanie Gordon era su un aereo di linea diretto verso la casa dei sui genitori, a New York. Ha dormito par gran parte del viaggio, ma quando il pilota ha annunciato che sarebbe stato visibile lo shuttle Endavour in rotta verso lo spazio non ha perso l'occasione: è riuscita così a scattare una foto unica nel suo genere. Lo shuttle buca le nuvole e si dirige verso il limite dell'atmosfera. Una foto che ha reso la Gordon una vera star di internet.

http://it.notizie.yahoo.com/foto/la-foto-che-solo-lei-%C3%A8-riuscita-a-scattare-1305729625-slideshow/#crsl=%252Ffoto%252Fla-foto-che-solo-lei-%25C3%25A8-riuscita-a-scattare-1305729625-slideshow%252Fil-decollo-dello-shuttle-endavour-visto-da-un-aereo-di-linea-photo.html

Vabbè belle foto di sicuro, però mi sembra che (quasi) ad ogni lancio ci sia qualcuno su un aereo di linea che ha la stessa sua fortuna di trovarsi sia al posto che al momento giusto.

Flight Day 3.
Paolo Nespoli che suona la campana annunciando l'arrivo di Endeavour è mitico!

ripley ha scritto:

Vabbè belle foto di sicuro, però mi sembra che (quasi) ad ogni lancio ci sia qualcuno su un aereo di linea che ha la stessa sua fortuna di trovarsi sia al posto che al momento giusto.

Ugo, proprio tu che vieni da "Tuttovola" fai questa affermazione?
Hai idea di quanti aerei solchino il cielo della Florida giornalmente?

Infatti, l'ho scritto proprio perchè nell'articolo si diceva come fosse fortunata la tipa che fà "la foto di una vita", mentre invece mi pare che sia alquanto comune questa situazione.

Più che altro invece, mi stupisce che non ci sia nessuno con una stupidissima videocamera da quattro soldi (tipo la mia Canon di 5 anni fa) che ti propone un bel video, oppure un turista con un macchina fotografica reflex e uno zoom (tipo il mio, un 28-70 perennemente montato). Per quanto lo Shuttle sia veloce sia una foto "figa" dovrebbe riuscire a farla. Lo scorso lancio uno aveva fatto un piccolo video, ma anche lui con un cellulare. Bah ...

Invece a proposito di foto "sensazionali" gustatevi questa di STS-131, fatta da uno dei fotografi ufficiali di Disneyworld Orlando:

Il commento lo trovate sul suo Blog.

ma a cosa serve la campana?????? comunque credo che siano un pò tanti sulla ISS in questo momento (quanti ne può ospitare contemporaneamente???)

Beh, Simone, guarda che ognuno "dorme e magna a casa sua"! E' come se due navi si incontrassero in mezzo all'oceano, con i marinai che se ne vanno da una nave all'altra, ma allo stesso tempo quando è l'ora dei pasti o della nanna ognuno sulla sua nave.
A cosa serve la campana? Si vede che non hai fatto il militare come il sottoscritto, è una tradizione nautica. Ogni nave ne ha una e la ISS non fa eccezione.

è ancora un pò presto per fare il militare (confesso che aspiro ad andare a studiare a Firenze all'Aereonautico Militare Giulio Douhet) comunque non sapevo che ognuno se ne tornasse sulla propria nave pensavo avessero parti tipo "dormitori" sulla ISS

Diciamo che molto probabilmente mangeranno tutti assieme in compagnia (presumo nel modulo Zarya, dove dovrebbe esserci il sistema di supporto), ma ogni equipaggio mangerà le sue provviste. Se guardi bene dagli orari di missione, inoltre, noterai che ogni equipaggio (ISS e Shuttle) ha orari di inizio e fine sonno leggermente diversi, proprio in virtù del fatto che ogni equipaggio occupa gli alloggi della propria "nave".

ecco perchè mi sono iscritto a questo forum...perchè qui trovo tutto quello che cerco e non appena chiedo qualcosa subito ricevo risposte soddisfacenti GRAZIE di aver eliminato questo mio atroce dubbio sulla permanenza nella ISS

Video riassuntivo della giornata di ieri (STS-134 Daily Mission Recap - Flight Day 6):

Faccio notare un paio di chicche: al minuto 1:35 si vede Vittori che indossa una "polo" di Nespoli (alla faccia di chi dice che tra i due non corre buon sangue), successivamente Greg Chamitoff con una videocamera partendo dal flight deck di Endeavour fa una lunghissima carrellata passando attraverso tutta la ISS fino alla zona russa, Rassvet e Zarya compresi se non sbaglio (come fanno a non perdersi la dentro? Sembra tutto uguale). Da notare durante la carrellata Paolo Nespoli che indossa la maglia dell'Inter!

Notizie da AstronautiNews:

Alle 13:20 italiane del 29 maggio è stato chiuso il portello fra la ISS e lo Shuttle Endeavour, concludendo il le attività comuni dopo 10 giorni, 23 ore e 45 minuti dall’apertura. Il distacco avverrà alle 05:55 CEST di domani.

La maggior parte del giorno 14 è stata dedicata alla preparazione al distacco di Endeavour. Si sono svolte varie sessioni di PR e fotografiche, seguite dai saluti tra i due equipaggi e dalla chiusura del boccaporto stagno che consentirà il distacco fisico dell’orbiter dall’avamposto spaziale.
Il comandante di Endeavour Mark Kelly si è dichiarato soddisfatto per una missione di successo. L’ingegnere di volo di Expedition 28 Ron Garan ha dichiarato di essere letteralmente senza parole per il lavoro fantastico svolto dai colleghi di STS-134, e ha ringraziato i colleghi per aver lasciato la Stazione “pronta per un utilizzo continuativo”.

Con il suo arrivo alla Stazione, Endeavour e il suo equipaggio hanno trasferito sull’avamposto AMS-2, un esperimento pesante quasi sette tonnellate e costato oltre due miliardi di dollari, e un pallet spaziale carico di pezzi di ricambio. L’equipaggio ha svolto con successo ben quattro attività extraveicolari, compiendo numerose attività di installazione e manutenzione di vari componenti della ISS.

La giornata ha avuto ufficialmente inizio con una manovra di “reboost” durata 14 minuti, con la quale la quota della ISS è stata alzata di 960 metri circa. Successivamente il pilota Greg Johnson e Feustel hanno concesso varie interviste a network televisivi americani del Michigan.

Durante la giornata sono state anche concluse tutte le attività di trasbordo di materiali e rifornimenti; si sono stivati gli attrezzi usati nelle EVA e sono stati completati i lavori di manutenzione al CDRA.

Il Mission Specialist Mike Fincke ha infatti chiuso la difficile sostituzione di un letto di materiale essiccante/assorbente del dispostivo di eliminazione della CO2, risistemandolo al suo posto nel Nodo 3.

Dopo la chiusura dei portelli i membri dell’equipaggio di Endeavour hanno iniziato a prepararsi per il distacco fisico dalla stazione. Vittori e Chamitoff hanno controllato gli strumenti di navigazione per il rendezvouz, mentre Feustel ha svolto alcuni preparativi per l’utilizzo del dispositivo STORRM (Sensor Test for Orion Relative Navigation Risk Mitigation).
Il test di questo apparato era iniziato con la manovra di aggancio durante il FD3, e continuerà anche durante l’undocking grazie a una ripetizione della manovra di attracco (che non verrà comunque terminata, evitando di ricollegare Endeavour alla ISS) che verrà svolta dopo l’usuale giro in tondo attorno alla Stazione Spaziale.

Con il distacco di Endeavour programmato per le 5.55 di lunedì 30 maggio ora italiana, la prima opportunità di atterraggio al Kennedy Space Center è prevista per mercoledì 1 giugno alle 7:35 del mattino ora italiana.

L'avete visto questo video? Sempre spettacolare!!

Visto, visto, da sbavo ...

Lo Shuttle Endeavour è tornato effettuando un atterraggio in notturna al KSC, un evento abbastanza raro.




si conclude così la vita operativa di un altro Orbiter

E, ovviamente, causa lavoro me lo sono perso ...

Curiosità:cos'è quella lucetta che lampeggia alla base del timone?

(scusate,ma sono ancora inesperto)

Se non vado errato dovrebbero essere gli scarichi delle APU (Auxiliary Power Units) che servono a dare energia idraulica agli attuatori di coda e ai timoni. In diretta se ne sente anche il rumore (una specie di "cohf-cohf" soffocato sotto la voce del Capcom dal minuto 1:05 in poi):




Gif animata ed accelerata con Endeavour ancora attraccata alla ISS:

Fausto ha scritto:

si conclude così la vita operativa di un altro Orbiter

tra poco lo rimpiazzeremo noi