Missione "Challenge 4"

Salve a tutti!

Vi scrivo per chiedervi se qualcuno è riuscito a completare la missione "Challenge 4" di Orbiter 2010 (quella in cui si è con il Delta Glider in orbita intorno alla terra e bisogna effettuare il rientro e l'atterraggio a Cape Canaveral con il carburante limitato)

Io ho provato diversi modi ma con il carburante a disposizione non riesco neanche a "toccare" lo strato più esterno dell'atmosfera!!

Cosa sbaglio? Come bisogna fare? c'è una manovra particolare da effettuare oltre alla semplice decelerazione in assetto "retrograde"??

Grazie mille!

Ciao e benvenuto! Non ho mai fatto la missione, ma così ad occhio posso pensare che con poco carburante l'unica cosa da fare sia una manovra di "aereocattura" e cioè toccare l'atmosfera a 80 km di altezza circa (dipende comunque dall'altezza della tua orbita) ed aspettare che il DG effettui alcuni rimbalzi prima di rientrare.. questo comporta l'uso limitato di carburante ma anche di MFD tipo Aereobrake o BaseSync.. comunque ci proverò anche io, mi hai incuriosito!

Per curiosità ho provato la missione, e sembra che non si abbia abbastanza carburante per deorbitare.. ma è solo il dottor Martins che ci vuole mettere alla prova
Suppongo che richieda meno energia estendere l'orbita fino alla Luna e ritornare da la.. ci provo e ti faccio sapere..

EDIT: infatti avevo ragione! Bisogna effettuare una fionda gravitazionale, ed usare la gravità della luna per accelerare il DG e compensare con quello il carburante mancante.. una manovra difficile da fare senza uno strumento fondamentale come TransX!

Grandioso! Effettivamente sembra una manovra quasi impossibile anche perchè va calcolato il punto di rientro in atmosfera per poter planare fino alla base.

Prima di provarci magari mi studio un po gli MFD che hai menzionato

Grazie!

PS: è possibile usare l'interplanetary MFD al posto del transx? non conosco bene nessuno dei due e dato che devo studiarmene uno vorrei scegliere il più completo. Quale mi consigli?

Io preferisco TransX perchè permette davvero di fare di tutto.. l'IMFD non l'ho mai usato ma a quanto mi dicono non è da meno.. forse è perfino più completo.. ti consiglio comunque prima (se non lo avessi già fatto) di dare un'occhiata al manuale alla sezione "Manovre di volo basilari"!

Credo allora che li installerò tutti e due...
Per quanto riguarda il manuale l'ho già letto.

Ti ringrazio dell'aiuto!

a presto