Missione Dragon C2 - Commento in italiano su OLM

La Dragon era a 59 metri al momento dell'inversione.
Ora è in hold a 72 metri.
Si analizzano i dati...

Continuano le analisi sui dati del LIDAR...

qui stiamo andando sul pesante ! era già successo di dover fare un inversione?

No...Mi pare che finora fosse filato tutto liscio.

Il sensore LIDAR della Dragon funziona sulla base delle riflessioni dei segnali laser sulla struttura della ISS, che creano un'immagine 3D del complesso orbitante e forniscono al computer di volo della Dragon dati sulla distanza, velocità di avvicinamento, ed orientamento.

Pare che il sistema LIDAR stesse captando riflessioni spurie da una struttura sul modulo-laboratorio giapponese KIBO. Questo è il problema che SpaceX sta cercando di risolvere.

Speriamo che ci riescano!
Non posso immaginare un abort a questa distanza per un cavolo di sensore...

perdonatemi non sono stato molto dietro a questa missione... perchè è così importante la Dragon?

Ancora 5-10 minuti richiesti alla SpaceX per restringere il field of view del LIDAR in maniera da non fargli captare la sovrastruttura del modulo KIBO.

tizio ha scritto:

perdonatemi non sono stato molto dietro a questa missione... perchè è così importante la Dragon?

Perché è il primo veicolo commerciale e non governativo (quindi privato e non pubblico) AL MONDO in grado di volare e raggiungere la ISS, con capacità di carico di merci e in futuro anche di equipaggio. Se dragon funziona, si apre tutto un nuovo mondo di investimenti privati che potrebbe dare nuovo impulso all'esplorazione spaziale.

Posso dire forse delle inesattezze, comunque la Dragon (insieme al Falcon9) è la prima capsula di una azienda privata, la SpaceX, ad essere arrivata (ci sta in effetti ancora arrivando oggi stesso) al traguardo della certificazione NASA necessaria per compiere missioni verso/da ISS, con queste demo COTS (che sta per Commercial Orbital Transportation System).

Per non parlare della sua riusabilità, dimostrata nella COTS1.
Non sono "a perdere" come i vari Progress, o i moduli della Soyuz, che vengono jettisonati e ditrutti durante il rientro...

Ora ci sono solo le Soyuz per portare su equipaggio, ma presto anche la Dragon sarà manned. Ha anche un alto valore simbolico, nell'era post-Shuttle.

Poi, con il pensionamento degli Shuttle, è venuta meno del tutto la capacità di riportare a terra (sani e salvi) risultati scientifici, cargo, materiale vario, etc...ora con la Dragon, non più!

Ora a 39 metri!!

Una vista dalla Dragon:

Siamo alla hold pianificata a 30 metri!!

wow! è l'apertura di una nuova era dei viaggi spaziali! ripley aggiornaci appena riesci!

forse ci siamo...

La SpaceX è preoccupata di non avere nuove false letture dal LIDAR nella fase finale del rendezvous che potrebbero causare altri riposizionamenti di sicurezza della Dragon

La NASA sta valutando l'orario della cattura ed indica le 16:40 (ora italiana).

Tutto il team di controllo di volo SpaceX è GO per avvicinarsi al punto di cattura a 10 metri.

Restiamo in attesa! Oggi si fa davvero la storia!

C'è anche il GO della NASA!!!!!!!

La Dragon sta accendendo i suoi thruster per portarsi ancora più vicino alla Stazione Spaziale Internazionale. La sua prossima destinazione è un punto di hold a 10 metri dal complesso orbitante di 450 tonnellate.

Il centro di controllo della SpaceX.
Nell'angolo in alto a sinistra si intravedono i dipendenti assiepati in piedi a guardare i mega-schermi.

La ISS e la Dragon sono entrate nel buio e sono state accese le luci esterne della ISS.

GO FOR CAPTURE!!