Decollo LEM

In che senso ti è partito il pilota automatico ? Al decollo si inserisce da solo.

tizio ha scritto:

e aggiungerei con uno scarso senso dell'umorismo! ci credi se ti dico che entrando in orbita con l'apollo 12 al 10° minuto mi son detto "stavolta t'ho fregato AMSO!" (è una missione un po' problematica, mi fa sempre casini durante l'entrata in orbita) ed è partito il pilota automatico?

Una curiosità, quanto tempo prima fai il ceck e nel caso il lancio dell'allineamento con il CSM per vedere se sei allineato con il LEM ? Appena prima di decollare oppure molto prima ?

io tengo sempre attivo il "damage and failur simulation" per un maggiore realismo e con quello ci sono delle probabilità che si disconnetta il pilota automatico, i motori perdano il 20% della loro potenza e cose così
quando sono sulla luna e finisco tutte le EVA faccio subito il check, di solito mi dice "you are go, window will end in (cifra)", altrimenti mi dice di quanto sono fuori e li ci sono le possibilità descritte all'inizio della discussione, cioè riallinearsi direttamente usando il CSM o fare un lift off d'emergenza
tieni però conto che io non tengo conto dei dati storici, se tu segui quelli ti cnosiglierei di fare un piccolo check appena dentro l'astronave, se sei dentro ok ne rifai uno giusto prima di partire (con questo intendo qualche ora, considera che in caso tu debba fare delle manovre l'attesa per fare queste potrebbe essere lunga)
se sei fuori... allineati prima lo fai meglio è, più òasci andare avanti l'errore più sarà costoso correggerlo dopo

Stasera riparto da capo e ci riprovo...

Ieri sera sono ripartito con Apollo 11, vediamo un po'. Due domande: quando si effettua il primo aggancio con il LEM è necessario mettere la nave in posizione NORMAL o ANTINORMAL ? La seconda è: quando inserisco i parametri nel LTMFD il TIg che parametro è ? Che differenza c'è impostarlo in AUTO o in MANUAL ?

prof.jones ha scritto:

... quando si effettua il primo aggancio con il LEM è necessario mettere la nave in posizione NORMAL o ANTINORMAL ?

Se intendi l'aggancio e l'estrazione del LEM dal III stadio al "trasposition and docking" è indifferente in quale delle due, basta non sia in prograde o retrograde, in quanto andresti a variare l'orbita che stai percorrendo come apogeo e perigeo, di fatto quindi "mancando" la Luna. Intendiamoci, non è che la manchi, la spinta per fare un docking è talmente piccola che l'orbita non ne risente, ma ti disasseresti dal tuo punto di destinazione finale.

prof.jones ha scritto:

... quando inserisco i parametri nel LTMFD il TIg che parametro è ? Che differenza c'è impostarlo in AUTO o in MANUAL ?

Non mi ricordo che parametro è, e sul lavoro non posso nemmeno aprire il sito di Jarmonik ("L'accesso all'URL: http://koti.mbnet.fi/jarmonik/Orbiter.html non è consentito per ragioni di sicurezza."). Al momento non so aiutarti, se trovo il tempo per aprire Orbiter te lo dico nel pomeriggio.

Pete Conrad ha scritto:

Se intendi l'aggancio e l'estrazione del LEM dal III stadio

Si intendo quello, quando si estrae il LEM dal III stadio

Per il parametro TIg provo a darci ancora un occhiata ma non avevo trovato nulla.
Grazie mille !

Trovato il TIg ! è la modalità di accensione selettore, è possibile
essere impostarla su "Auto" o "Manuale". In modalità "Auto"
tempo di accensione viene calcolata automaticamente,"manuale" la modalità di accensione
è configurabile dall'utente. Personalmente ho provato ad impostarla in tutti e due i modi modi ma sinceramente non ho trovato nessuna differenza...anche perchè quando imposto come dal manuale il programma per la traiettoria translunare lo metto in ''manual''. Quando faccio la manovra di correzione me lo trovo impostato su ''auto'' senza aver toccato nulla e dal manuale dice che i valori impostati precedentemente per la TLI dovrebbero rimanere invariati...ma non è vero ! Perchè avevo messo '' manual '' e mi ritrovo ''auto'' ??? Altro enigma...

Ma scusa, quale è il problema? lo rimetti in manuale e vai.
Comunque o sono stato io sempre fortunato, ma a parte l'errore che perdeva la Luna come corpo celeste non ho mai avuto problemi ad andare e tornare come ne avete voi.

Pete Conrad ha scritto:

Ma scusa, quale è il problema? lo rimetti in manuale e vai.
Comunque o sono stato io sempre fortunato, ma a parte l'errore che perdeva la Luna come corpo celeste non ho mai avuto problemi ad andare e tornare come ne avete voi.

Il discorso è che il problema è uscito adesso e non si sa il motivo. La missione Apollo 11 l'avrò fatta almeno 10 volte senza problemi.

prof.jones ha scritto:

...Per il parametro TIg provo a darci ancora un occhiata ma non avevo trovato nulla...

TIg = Time to Ignition = tempo (mancante) all'accensione.

ripley ha scritto:

TIg = Time to Ignition = tempo (mancante) all'accensione.

Sai dirmi per caso che differenza c'è tra impostarla in manuale o automatico ? Giusto per capire...

Per quanto strano, non ho mai fatto una missione AMSO...


Da Orbiter\Doc\LunarTransferMFD\LTMFD-Manual.pdf


pagina 4

Il parametro (TIg) in colonna destra è il selettore della modalità di accensione, può essere impostato sia "Auto" che "Manual". In modalità "Auto" l'accensione è calcolata automaticamente mediante approssimazione conica ed in modalità "Manual" è configurabile dall'utente.


pagina 6

Il programma LOI può essere usato solo nelkla SOI lunare. Può essere anche usato per circolarizzare l'orbita lunare. Time of Ignition (TIg) non è un parametro di input in questa fase.


pagina 9

LTMFD richiede che Time to Ignition (TIg) sia almeno 300.0 secondi prima di eseguire un programma.

[quote="ripley"]Per quanto strano, non ho mai fatto una missione AMSO...


Da Orbiter\Doc\LunarTransferMFD\LTMFD-Manual.pdf


pagina 4

Il parametro (TIg) in colonna destra è il selettore della modalità di accensione, può essere impostato sia "Auto" che "Manual". In modalità "Auto" l'accensione è calcolata automaticamente mediante approssimazione conica ed in modalità "Manual" è configurabile dall'utente.
quote]

L'ho letto anche io sul manuale ed ho provato tutti e due i metodi ma differenza zero...bo...

ti conviene lasciar fare in automatico quel calcolo, a meno che tu non abbia già una cifra pronta potresti sbagliare la manovra

Citazione :

Comunque o sono stato io sempre fortunato, ma a parte l'errore che perdeva la Luna come corpo celeste non ho mai avuto problemi ad andare e tornare come ne avete voi.

adesso non fare lo sborone

tizio ha scritto:

...

adesso non fare lo sborone

Onestamente, l'unico errore che feci fu la prima volta in assoluto che usai AMSO, mi dimenticai di fare la correzione di rotta a metà corsa di rientro ...

Penso che la capsula Apollo sia ancora in orbita attorno alla terra

Infatti volevo lasciarlo su Auto. Infatti ieri sera sono partito e l'ho impostato già su Auto. Stasera proseguo...

tizio ha scritto:

adesso non fare lo sborone

già che ci siamo qual'è la maniera più corretta per impostare una TEI? io inizialmente facevo semplicemente l'altezza del perigeo di 40-45k, poi ho scoperto la modalità rientro ma non capisco cosa cambi...

ciao a tutti volevo chiedervi come si faceva per far decollare lo space shuttle iss?

scusami so di essere un po' rompiballe ma ti consiglierei di aprire un topic apposito, il regolamento impone di evitare il più possibile di andare fuori tema in una discussione, non è cattiveria solo si cerca di mantenere una certa facilità a reperire le informazioni necessarie
qua si parla del LEM, per chiedere chiarimenti sullo shuttle (almeno immagino intendessi quello, poichè lo shuttle iss che io sappia non esiste) come ho detto prima apri un topic apposito (con un titolo preciso) e sicuramente qualcuno arriverà in tuo soccorso