Ma ... c'è anche Delphinus o no?

Quello lo rilasceremo insieme all'aggiornamento del Neptune! sarà la prossima cosa da fare, quindi tieniti pronto

Della nuova versione mi piace molto lo stadio commerciale! Ben fatto Andrew!

Ricordo il link:

http://www.orbithangar.com/searchid.php?ID=4527

Grazie!

Preciso che avrei voluto ritardare la pubblicazione in modo da dare il tempo a Dany di finire la Capo Passero 2.0 e quindi pubblicare già il pacchetto compatibile con la nuova base, ma siccome ho visto che alcuni ad esempio ndudi stanno facendo dei lavori utilizzando anche Jarvis, ho preferito che tutti avessero la versione più nuova su cui lavorare. Al momento opportuno aggiornerò anche Jarvis e gli altri lanciatori alla nuova base.

...solo per annunciare che, dopo Antares, anche Jarvis entra nella magica "Top 50" degli addons più scaricati di sempre su Orbit Hangar. Forse ormai il più popolare razzo basato su multistage. Congratulazioni a tutti!

http://www.orbithangar.com/mostwanted.php?time=all

Si profila all'orizzonte un nuovo ed ennesimo aggiornamento per il nostro "cavallo da tiro". Forse uno degli ultimissimi aggiornamenti basati su multistage prima di buttarsi, in un futuro più o meno remoto, nella realizzazione di una dll... ma vabbè di questo si parlerà probabilmente tra un bel po'.

L'aggiornamento che sto pianificando prevede:

1) alcuni aggiustamenti grafici soprattutto al primo e al terzo stadio del vettore. La nuova versione del primo stadio ha i condotti di adduzione del propellente ridisegnati in modo più realistico ed è graficamente riconoscibile per lo spostamento in basso dell'intertank (la parte "zigrinata"). Questa modifica è necessaria per dare un maggior realismo alla disposizione dei serbatoi (kerosene in basso, LOX in alto anziché il contrario). Sparisce anche la scritta "USA" che fa molto "vintage". Le modifiche non prevederanno alcun cambiamento nelle dimensioni e nelle performances, così da mantenere la compatibilità con tutti i payloads già esistenti.
[img] ì


2) inserimento (forse) dello stadio di aggiustamento orbitale da accoppiare ai payloads, in pratica una versione allargata del MULE introdotto sul Peregrin. Questa è ancora solo un'ipotesi in quanto devo ancora disegnarlo da zero, quindi non è detto che effettivamente venga fatto.

3) Jarvis H "Block II". Avrei deciso di riprendere questa versione che è caduta un po' "in disgrazia" dopo l'introduzione del Jarvis M e di renderla nuovamente competitiva. Avrei deciso, se Vittorio non mi picchia, di abbandonare i vecchi SRB da lui disegnati e di puntare sulla condivisione dell'hardware con i nostri altri vettori, sostituendoli quindi con gli SRB presi dal primo stadio del Neptune (di derivazione Ariane). Con alcune accortezze, le performances del vettore resteranno invariate, ma vista la condivisione di componenti con altri razzi FOI, i costi in "dollari virtuali" si contengono moltissimo. Mi piace l'idea di uniformare e utilizzare componenti comuni in vettori diversi e ho tentato di portarla avanti anche sul Quasar.
L'unica controindicazione a questo piano diabolico è che gli addons FOI che usano questo vettore perdono compatibilità e vanno risistemati. L'unico, mi sembra, è la stazione Malerba. Ovviamente mi offrirei io di sistemare config e autoguida per adattarli alla nuova configurazione del vettore; nessuna modifica è richiesta al Malerba stesso, almeno credo perché questa nuova versione avrebbe meno margine rispetto alla precedente.



Non somiglia ad Ariane? L'unico dubbio che ho, ai fini del realismo, è dato dalla vicinanza dei motori F1 agli SRB, con rischio surriscaldamento. Difetto già presente nell'attuale Jarvis H. Che ne dite di questo problema?

Il progetto mi sembra ambizioso, un'ulteriore passo avanti nello sviluppo di Jarvis!
Per il problema degli F1 uniti agii SRB, io credo che l'unica strada sia abbassare leggermente i booster in modo che non si trovino più sullo stesso piano dei motori del core centrale.. così però sarebbero più esposti all'espansione dei getti verso l'esterno, quindi non so quanto ne valga la pena.. io sono per un efficiente sistema di raffreddamento

Il problema del surriscaldamento mi è venuto in mente perché si era presentato nella realtà in fase di progettazione dell'Ares V: si scoprì che gli SRB di derivazione Shuttle scaldavano così tanto che avrebbero fuso le campane dei motori RS-68 del core stage, che non erano disegnati per lavorare in quelle condizioni (non essendo di tipo "rigenerativo"). Da qui l'esigenza di progettare una versione apposita dell'RS-68 (poi sospesa con l'abbandono di Ares V).

Per l'F-1, in effetti, mi rendo conto che l'ugello è disegnato per resistere a condizioni estreme: guardo il fondo del Saturn V e penso al motore centrale e al calore d'inferno che si trova in quel punto. Si, forse in effetti il problema non sussiste!

Per gli SRB ricevuto, grazie!

ahahah esagerato!

Il lavoro prosegue!
I nuovi boosters per il Jarvis H sono pronti. Devo dire che avendoli ricavati dal Neptune è stato velocissimo realizzarli, e non ho neanche dovuto fare nessun calcolo, avevo tutto pronto!




Ho anche ritoccato i boosters del Jarvis M, che come ricorderete non sono altro che primi stadi del Jarvis S. Ho migliorato gli attacchi e aggiunto i razzetti di separazione che, udite udite, mi ero dimenticato di mettere (e nessuno finora mi ha mai detto niente!)



Sto anche abbozzando lo stadio di aggiustamento orbitale, che mi piacerebbe chiamare "Virgil" da Virgilio, per ovvi motivi (è il modulo che "accompagna" i payloads nelle loro orbite). Per ora è praticamente uno stadio Fregat un po' più grande, ma non ve lo mostro perché è proprio all'inizio. Non sono neanche sicuro che vedrà mai la luce.
Sarà dotato di motori vernieri tipo R-4D a idrazina per gli aggiustamenti e nessun propulsore principale (quindi il lavoro per portarlo in orbita insieme al payload spetta interamente al vettore).

Sarebbe bello che i razzetti si accendessero ma qui ci vorrebbe una Dll..

Perché inglesizzare Virgilio? Non possiamo tenere il nome italiano?