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 Ripley, Marte e il tutorial

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AutoreMessaggio
apollo17
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MessaggioTitolo: Ripley, Marte e il tutorial   Mer 30 Lug 2014 - 9:39

Sto studiando il tutorial di Ripley su tuttovola in cui spiega come andare su marte con l'IMFD. Ho già fatto la mia prima esperienza con la luna ed è andata a buon fine.
Ora vorrei imparare le meccaniche senza preoccuparmi dell'ottimizzazione. Con una nave abbastanza poco reale, tipo un DGIV pompato o un Arrow Freighter posso tentare di andare su Marte senza preoccuparmi di date, inclinazioni e dV?

Nel senso: quando parto parto e buonanotte.

L'idea è di capire come usare IMFD e poi ottimizzare il volo.

Una roba per volta insomma.

Se pò ffà?
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MessaggioTitolo: Re: Ripley, Marte e il tutorial   Gio 31 Lug 2014 - 7:11

IMFD permette di fare così.
Cioè, una volta impostato il tuo target, lui ti presenta già una soluzione direttamente "volabile" senza dover fare altro.
Quello che resterebbe da fare a questo punto sarebbe solo la riduzione del tempo di volo agendo sulle date di partenza e di arrivo.
In teoria però, potresti anche trovarti nel momento peggiore dell'anno per un simile viaggio.

Quindi mi chiedo: che ti costa partire alla data giusta, dal momento che per modificare la data MJD di uno scenario ti ci vogliono 10 secondi?

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MessaggioTitolo: Re: Ripley, Marte e il tutorial   Gio 31 Lug 2014 - 18:42

Infatti alla fine ho preferito partire giusto. E.... UDITE UDITE! sono arrivato su Marte!

Per molti sarà ormai routine ma per me è la prima volta.

Il merito non è mio, ma del tutorial di Ripley. E' come avere qualcuno che ti conduce per la strada giusta tenendoti per mano.

Grazie Ripley, anzi, grazie San Ripley!
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MessaggioTitolo: Re: Ripley, Marte e il tutorial   Gio 31 Lug 2014 - 19:59

SANTO SUBITO!
Bene bene, un'altra anima salvata!
Complimenti a te per il traguardo.

Quello che mi lascia perplesso è che il tutorial funziona ugualmente, nonostante quel "bug" relativo ad Align Planes MFD, di cui dicevo in un altro thread!

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MessaggioTitolo: Re: Ripley, Marte e il tutorial   Ven 1 Ago 2014 - 9:33

Con me il tutorial non ha dato nessunissimo problema. Se non sbaglio l'impostazione di trasferimento era su "Off-plane". Forse quello ha fatto da tampone.
Sono partito da Alcantara il 22 gennaio di quest'anno con heading 110°. All'entrata in orbita ero a poco più di 2° dal piano dell'eclittica.
Non ho identificato nessun problema.

Tra l'altro poi sono riuscito ad "ammartare" senza problemi con l'autopilota di rientro del DGIV e quello "hover auto".

Ora si tratta di toccare il suolo non in un punto qualsiasi ma in quello voluto...
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