Si, strano. Io non ho mai notato "rotazioni a destra e sinistra", come dici tu.
Lo sai che i piloti automatici del DGIV si possono editare/modificare?
Sono dei semplici file di testo e li trovi nella cartella:
%ORBITER_ROOT%\Sound\deltagliderIV\PROG
Io non l'ho mai fatto, ma se abiliti il flag DISPLAYDEBUG, vedi un po' di parametri utili al
fine tuning.
File PRO903SPEC.TXT - Codice:
-
// -----------------------------------------------
// ASCENT PROGRAM PRO903 FROM EARTH
// ENGAGE FROM GROUND OR IN FLIGHT (<1000m)
// -----------------------------------------------
PROGNAME: EARTH ~230km Start flight
TYPE: ASCENT
START: INFLIGHT
DISPLAYDEBUG: 0 ;Display some debug information to help tune an autopilot. (0=off 1=on)
ALT: 0 ENG: 1.0 ;Engine full
ALT: 15 SNMSG: #RaiseLandingGear
ALT: 20 PITCH: 20 ;Take-off pitch
ALT: 700 PITCH: 10 ;climb steady while making turn
ALT: 1000 PITCH: 10
ALT: 1000 ENG: 1.10 ;Engage turbopump
ALT: 1200 PITCH: 10
ALT: 1500 PITCH: 65
ALT: 40000 PITCH: 65
ALT: 45000 PITCH: 52
ALT: 50000 PITCH: 45
ALT: 66000 PITCH: 40
ALT: 80000 PITCH: 40
ALT: 100000 PITCH: 40
ALT: 130000 PITCH: 35
ALT: 150000 PITCH: 30
ALT: 160000 PITCH: 25
ALT: 175000 PITCH: 20
ALT: 190000 PITCH: 15
ALT: 200000 PITCH: 12
ALT: 205000 PITCH: 10
ALT: 210000 PITCH: 09
ALT: 212000 PITCH: 08
ALT: 212500 PITCH: 07
ALT: 213000 PITCH: 06
ALT: 400000 PITCH: 0
ENDPROG:
Come vedi, fondamentalmente il file funziona con coppie di
quota e
angolo di pitch.
Se usi l'autopilota del DGIV l'ascesa in orbita dura comunque una decina di minuti, e te lo devi sorbire in tempo reale.
Se invece installi il Launch MFD ed usi il suo autopilota (dato che questo MFD supporta l'accelerazione temporale), arrivi in un istante in orbita di parcheggio a 10x.
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