Il problema è proprio quello: l'RCS in modalità rotazione non dà segni di vita. Esiste la possibilità di far comparire un piccolo interruttore "volante", mentre si osserva attraverso il COAS dal finestrino frontale sx, che permette di passare speditamente da rotazione a traslazione. Ebbene, con tutti gli interruttori di rotazione attivati, non è possibile passare in modalità rotazione.
Probabilmente mi manca un passaggio perchè per fare questo bisogna utilizzare, non i motori RCS del modulo di servizio, ma i motori RCS del terzo stadio...