Missioni Apollo

No, credo che LTMFD sia totalmente indipendente, e per le missioni lunari basterebbe quello. Il problema (mi sono spiegato male) è che certi scenari preimpostati di AMSO (ad esempio "Apollo 11 step 05") nascono con IMFD posizionato e pronto in uno dei due MFD, e non voorrei che il fatto di non avere IMFD facesse crashare Orbiter.

prof.jones ha scritto:

Non vorrei aver visto male ma ad un certo punto Kevin Bacon al momento dello sgancio di uno stadio ( non ricordo quale ) preme un pulsante e comunica a Houston '' stadio sganciato ''

Mi riguarderò il Lift-off (che tanto è la parte più avvincente ) e poi ti so dire.

ripley ha scritto:

prof.jones ha scritto:

Io l'ho scaricato da lì proprio xchè avevo cercato su google...

Infatti, tu sei stato bravo, ma tizio no e si becca il carbone!!

(tizio, si scherza!!)

grazie per la grande considerazione di me
dai che scherzo comunque anch'io avevo cercato su google ma non avevo trovato niente di che

ah già! grazie a prof.jones per il link!

tizio ha scritto:

ah già! grazie a prof.jones per il link!

Buon divertimento !!!

Pete Conrad ha scritto:

Mi riguarderò il Lift-off (che tanto è la parte più avvincente ) e poi ti so dire.

Ok, poi fammi sapere ! Comunque bellissimo film, se poi pensi che è tutto vero...a proposito sto cercando e ricercando in ogni dove il libro che ha scritto Jim Lovell ma non lo stampano più...

Ho appena rivisto sul PC (televisore non se ne parla, mia moglie riposa sul divano ... ) le scene incriminate. Quello che Swigert fa è la separazione III stadio-CSM dopo la TLI per l'operazione di "Transposition and Docking", ovverosia per l'aggancio e l'estrazione del LEM. E quella, mi sembra , deve essere fatta a comando di bordo ...

Riguardo il libro di Lovell c'è solo in inglese, lo trovi sia nuovo che usato abbastanza facilmente su Amazon.com, ed a prezzi più che abbordabili.

Se esistesse in italiano lo avrei già preso di sicuro!

Pete Conrad ha scritto:

Ho appena rivisto sul PC (televisore non se ne parla, mia moglie riposa sul divano ... ) le scene incriminate. Quello che Swigert fa è la separazione III stadio-CSM dopo la TLI per l'operazione di "Transposition and Docking", ovverosia per l'aggancio e l'estrazione del LEM. E quella, mi sembra , deve essere fatta a comando di bordo ...

Riguardo il libro di Lovell c'è solo in inglese, lo trovi sia nuovo che usato abbastanza facilmente su Amazon.com, ed a prezzi più che abbordabili.

Se esistesse in italiano lo avrei già preso di sicuro!

Allora avevo visto male...!
Per quanto riguarda il libro ho visto anche io che c'è in inglese, esisteva anche in italiano ma non è più in catalogo ( ho scritto alla casa editrice ) e credo non abbiano la minima intenzione di ristamparlo...

Ciao a tutti, ho installato il soundpack per Apollo 12 ( se non lo installavo si sentiva quello di Apollo 11 ). E' normale che al decollo si sente un sovrapporsi di voci e un po' di eco ??? Ho sbagliato qualcosa ???

Dovrebbe essere dovuto al fatto che le registrazioni originali avevano già un eco di sottofondo. Per accertartene apri un file .wav con il Media Player di Windows e vedi se c'è differenza.

Pete Conrad ha scritto:

Dovrebbe essere dovuto al fatto che le registrazioni originali avevano già un eco di sottofondo. Per accertartene apri un file .wav con il Media Player di Windows e vedi se c'è differenza.

Infatti mi era venuto il dubbio che fossero così...stasera provo ad aprire un file wav.
Per adesso mi sto allenando ancora con Apollo 11 per poter fare tutto alla perfezione, poi passo al 12.

Domanda: se io non volessi rispettare i tempi di missione con l'apollo 11 per esempio. Come faccioa a sapere quando è ora di compiere tutte le varie manovre ??? Ad esempio quando devo fare la TLI, quando devo fare il docking con il lem, inserimento in orbita lunare ecc ecc. Dovrò pure avere qualche riferimento oppure si possono fare ( lasciatemi passare il termine ) a caso ???

Per certe manovre sei sicuramente obbligato come orari, ma hai i MFD che per forza di cose ti aiutano. Ad esempio una TLI (o una TEI) le puoi fare solo nel momento in cui l'accensione farà sì che la tua orbita poi incontri la luna. Infatti, se tu ritardi a fare la TLI ti tocca farti un'altra orbita per effettuare l'accensione, e stessa cosa per la TEI. Per la risalita del LEM dalla superficie lunare innanzi tutto devi avere che il complesso CM-SM ti passi proprio sopra la testa, ed inoltre come avrai notato premendo "k" e selezionando l'opportuno programma ti si apre una finestra di risalita che poi si chiude sino alla seguente orbita. Altre manovre quali la "transposition and docking" o la separazione CM-SM pre rientro sono abbastanza libere, ma hanno anche quelle alcuni limiti (non puoi farle ad esempio troppo tardi la prima perché devi eseguire una correzione di rotta né troppo presto la seconda pena la morte degli astronauti per mancanza di consumabili). Le due correzioni di rotta invece non hanno un limite temporale fisso salvo quello dettato dal buonsenso (ha senso fare una correzione di rotta quando la forza di attrazione terrestre è troppo alta perché sei ancora troppo vicino alla terra?).

...sarò fissato ma a questo punto conviene seguire gli orari di missione altrimenti sclero...ovviamente sarà anche la mia poca esperienza. Comunque credo che nelle missioni reali avessero gli orari programmati, cioè sapevano esattamente quando fare tutte le operazioni...

Mi è successa l'ennesima cosa strana. Alla fine della missione Apollo 11 ho provato ad utilizzare l'elicottero dopo essere rientrato. Avevo precedentemente salvato la partita dopo aver completato la manovra di inserimento in orbita trans terrestre. Dopo aver completato l'ammaraggio non sono riuscito a pilotare l'elicottero ( non è che mi interessa molto ), quindi ho ricaricato la partita da dove l'avevo salvata per poter rifare il rientro e sull'hud di sinistra dove avevo aperto LTMFD c'era una scritta in rosso 'EARTH OR MOON IS MISSING FROM CSOL'. Come mai è successo questo se avevo salvato tutto ??? Mi capita a volte di salvare le partite e quando le ricarico la schermata dell'LTMFD non è come l'avevo salvata...mi sembra strano visto che i salvataggi dovrebbero far rimanere tutto com'è...

Era successo anche a me, non saprei dirti quale potrebbe essere la causa né tantomeno (purtroppo) la soluzione.

Pete Conrad ha scritto:

Era successo anche a me, non saprei dirti quale potrebbe essere la causa né tantomeno (purtroppo) la soluzione.

il problema è che quando appare quella scritta sei al punto di non ritorno xchè non puoi ricaricare dati. Non capisco nemmeno io dove sta il problema,alla fine è un semplice salvataggio. Perché si perde i dati ??? A volte sembra che viva di vita propria,decide di cambiare schermate dell'ltmfd in autonomia...bo...